SOMPOで乗ーるの口コミ・評判を徹底分析！審査の真相と他社比較でわかる“本当の実力”

「SOMPOで乗ーるって、実際どうなの？」

そんな疑問を持つ人が増えています。

輸入車や高級車にも対応するSOMPOで乗ーるは、事故時も保険料が上がらない「等級固定」や、自由に解約できる「中途解約オプション」など、他社にはない安心設計が特徴です。

一方で、「審査が厳しい」「料金が高い」といった口コミもあり、実際のところどうなのかが気になりますよね。

この記事では、現役リース利用者の声や公式データをもとに、SOMPOで乗ーるのリアルな口コミ・評判・メリット・デメリットを徹底解説します。

最後まで読めば、「あなたがSOMPOで乗ーるを選ぶべきかどうか」がはっきりわかります。

SOMPOで乗ーるとは？口コミから見えるサービスの全体像
SOMPOで乗ーるの口コミ・評判を徹底分析【良い口コミ編】
SOMPOで乗ーるの悪い口コミ・注意点を徹底検証【審査・料金・制限の真実】
SOMPOで乗ーる×輸入車の最強メリット
SOMPOで乗ーるの「もらえるプラン」の仕組みと賢い使い方
SOMPOで乗ーるの保険「等級固定」の仕組みと驚異的な節約効果
SOMPOで乗ーるのメンテナンスプランと維持費のリアル比較
中途解約・残価保証オプションが生む“究極の自由設計”
法人・個人事業主が語るSOMPOで乗ーるの税務・経費メリット
口コミから見えるSOMPOで乗ーるの総合評価と注意点
まとめ｜SOMPOで乗ーるはどんな人に最適か？

SOMPOで乗ーるとは？口コミから見えるサービスの全体像

まず最初に、SOMPOで乗ーるというサービスがどのような仕組みで成り立っており、なぜ口コミで高い評価を得ているのかを整理しておきましょう。

この章では、サービスの構造・運営体制・利用者が感じている「安心感の源泉」を、他社リースとの比較を交えながら徹底的に深掘りします。

SOMPOで乗ーるの基本情報と仕組み

SOMPOで乗ーるは、「車を買う」から「車を使う」へという価値観の転換を象徴するカーリースサービスです。

運営するのは、IT企業のDeNAと大手保険会社のSOMPOホールディングスが共同出資した株式会社DeNA SOMPO Carlife。

この組み合わせが生んだのは、デジタルの利便性と保険業の堅実さが融合した新しいカーライフプラットフォームです。

項目	内容
サービス名	SOMPOで乗ーる
運営会社	株式会社DeNA SOMPO Carlife
契約期間	3年〜9年（柔軟に選択可能）
対象車種	国産車・輸入車（約300車種）
特徴	保険込み・もらえるプラン・残価保証・中途解約オプション

ユーザーは頭金なし・定額制で新車を利用でき、車検・税金・保険料などがすべて月額料金に含まれます。

つまり、「車を所有するストレス」をほぼゼロにする仕組みが構築されているのです。

この明快な料金体系が、口コミで「とにかく分かりやすい」「費用管理が楽」と評価されています。

口コミに多い「安心感」の理由とは？

口コミを分析すると、「安心できる」「サポートが早い」「事故対応がスムーズ」という共通点が見えてきます。

その理由は、保険会社SOMPOジャパンの全国ネットワークをフルに活用している点にあります。

一般的な格安カーリースでは、事故時の対応がバラバラになりがちですが、SOMPOで乗ーるでは保険とリースが一体化しています。

トラブル時の対応比較	格安リース	SOMPOで乗ーる
事故発生時	リース会社と保険会社に別々に連絡	SOMPO窓口1本で完結
修理手配	自分で工場を探す必要あり	ディーラー・提携工場を自動案内
代車手配	別契約が必要なことも	保険に含まれており即対応

つまり、事故・故障・トラブルが発生したときも「電話一本」で完結する安心感があるのです。

実際に口コミでは「事故後の対応が驚くほどスムーズ」「保険もメンテも1つにまとまっていて助かった」との声が多数見られます。

運営会社DeNA SOMPO Carlifeの信頼性

カーリースを検討する際に見落とされがちなのが、「運営会社の安定性とサポート品質」です。

SOMPOで乗ーるは、その点で他社とは一線を画します。

DeNAが持つデジタル技術とUX設計力に、SOMPOの保険ノウハウ・事故対応力が加わることで、ユーザー体験が非常に高い水準で統一されています。

企業名	得意分野	役割
株式会社DeNA	IT・アプリ開発・データ解析	オンライン契約・UI/UX設計
SOMPOホールディングス	保険・事故対応・金融	保険商品開発・代理店ネットワーク

口コミでも「大手が運営しているから安心」「対応が丁寧で信頼できる」といった評価が目立ちます。

“IT企業のスピード”と“保険会社の信頼性”を両立した稀有なカーリースといえるでしょう。

「輸入車対応」という戦略的な差別化

他社との違いを最も感じるのが、SOMPOで乗ーるが「輸入車」に対応している点です。

多くのカーリースは、メンテナンスや部品供給の関係で国産車しか扱っていません。

しかし、SOMPOで乗ーるはメルセデス・BMW・アウディ・フォルクスワーゲンなど300車種以上をラインナップしています。

項目	一般的なカーリース	SOMPOで乗ーる
対象車種	国産車が中心	輸入車も多数対応
整備先	格安チェーンが中心	正規ディーラー整備
保証対応	メーカー保証終了後は自己負担	メンテプランで継続保証

この点について、口コミでは「BMWやアウディが安心して乗れるのはSOMPOだけ」「外車のリースで保険までセットは珍しい」との声が多く寄せられています。

輸入車を“コストではなくリスクの観点”で扱えるサービスとして、SOMPOで乗ーるは高い評価を得ているのです。

口コミが示す本質：「安さ」ではなく「信頼性」

最後に、SOMPOで乗ーるを語る上で欠かせないのが、その「立ち位置」です。

多くのカーリースが「安さ」を前面に打ち出すのに対し、SOMPOで乗ーるは「安心」「品質」「サポート」を重視しています。

比較軸	格安リース	SOMPOで乗ーる
料金	低価格重視	品質・安心優先
対応範囲	オンライン完結のみ	代理店＋オンライン対応
利用目的	短期・低コスト利用	長期・安定利用

口コミの多くが示すのは、「SOMPOで乗ーるは高いけれど、それだけの理由がある」という実感です。

単なる価格競争ではなく、“トラブルを恐れず、車を楽しむ自由”を提供している点が、このサービスの真の価値なのです。

SOMPOで乗ーるの口コミ・評判を徹底分析【良い口コミ編】

ここでは、実際にSOMPOで乗ーるを利用した人たちの口コミや体験談をもとに、「なぜ満足度が高いのか」を具体的に解き明かします。

ネット上で見られるポジティブな評判には共通のキーワードがあり、それは「安心」「自由」「高品質」の3つです。

単なる価格ではなく、ユーザー体験そのものが高評価につながっているのが特徴です。

輸入車を安心して乗れるという声が圧倒的

口コミでもっとも目立つのが、「輸入車を安心してリースできるのが良い」という声です。

BMWやアウディなど、故障リスクが高いとされる外車でも、SOMPOで乗ーるではメンテナンスや保険がすべて月額に含まれており、突発的な出費がありません。

この“コストの透明性”が、多くのユーザーに信頼を生んでいます。

利用者の声	口コミ内容
40代男性（BMW 3シリーズ契約）	「輸入車の維持費が不安だったが、SOMPOで乗ーるなら修理も定額で安心。ディーラー整備なので品質も高い。」
30代女性（アウディA3契約）	「初めて外車に乗るので怖かったけど、保険込みで安心して選べた。走り心地も最高。」
50代男性（ボルボXC40契約）	「高額な修理費を気にせず乗れるのが魅力。リースなのに愛着がわく。」

このように、「輸入車を定額で安心して楽しめる」という声が特に多く、他社との差別化要因となっています。

“外車リースの常識を変えた”という評価も、SNSでしばしば見られます。

保険の等級固定が「神サービス」と話題に

もうひとつ口コミで多くの人が驚いているのが、「事故を起こしても保険料が上がらない」という点です。

これは、SOMPOで乗ーる専用の任意保険が「等級固定制度」を採用しているためです。

通常の自動車保険では、1回事故を起こすと翌年から3年間は保険料が高くなりますが、SOMPOではそれが起こりません。

比較項目	通常の保険	SOMPOで乗ーる保険
等級の扱い	事故1回で3等級ダウン	リース期間中は固定
保険料	毎年変動	契約期間中ずっと一定
更新手続き	毎年必要	リースと一括管理

実際の口コミでは、次のような感想が目立ちます。

利用者の声	コメント内容
40代男性	「小さな事故を起こしたけど、保険料が変わらないと聞いて安心した。」
30代女性	「子どもが運転することもあるので、等級が下がらないのは助かる。」
法人ユーザー	「社員が事故を起こしても翌年の経費が変わらない。経営的にありがたい。」

この仕組みは、保険会社のSOMPOジャパンが直接関与しているからこそ実現できる特別な仕様です。

「事故の不安」そのものを取り除くサービス設計が、口コミで高評価を集めています。

中途解約オプションの柔軟さが「自由すぎる」と好評

もう一つ口コミで支持を集めているのが、「中途解約オプション」です。

通常、カーリースは契約期間中に解約できず、途中でやめると高額な違約金が発生します。

しかしSOMPOで乗ーるでは、このオプションを追加することで一定期間経過後に解約が可能になります。

契約期間	解約可能になるタイミング
5年以下の契約	3年目以降から違約金なしで解約可
6年以上の契約	契約満了の2年前から解約可

口コミでは、実際にこのオプションに救われたという声が多く見られます。

利用者の声	体験内容
20代男性	「転勤で車が不要になったが、中途解約オプションを付けていたので助かった。」
30代女性	「結婚で車を乗り換えることになったけど、違約金ゼロでスムーズに手放せた。」
60代男性	「免許返納オプションも選べるので、将来の不安が減った。」

「契約後のライフイベントにも柔軟に対応できる」という安心感は、特に20〜30代の口コミで顕著です。

“人生の変化に寄り添うリース”として、ユーザー満足度を高めています。

「トータルコストがわかりやすい」という口コミ多数

他社リースでは「税金や保険料が別」「車検費用が不明」といった不透明さがありますが、SOMPOで乗ーるではすべてが1つの月額にまとまっています。

そのため、「家計簿に記入しやすい」「想定外の出費がない」といった口コミが多いのです。

利用者の声	内容
40代主婦	「毎月の支出が固定されるから、家計がとても管理しやすい。」
50代男性	「車検や保険の時期を気にしなくていいのが本当に楽。」
30代会社員	「支払いが一本化されてストレスが減った。実質的な節約になっている。」

これにより、車に関する“管理コスト”が減り、心理的な負担も軽くなります。

「手間がかからない＝価値」という考え方が、現代のライフスタイルにマッチしていると言えるでしょう。

総評：口コミが示す「安心」と「自由」の両立

ここまで見てきた通り、SOMPOで乗ーるの良い口コミは単なる「お得さ」ではなく、精神的な安心や生活の自由度を高く評価しています。

ユーザーは“楽に乗りたい”だけでなく、“安心して車を楽しみたい”というニーズを強く持っています。

評価軸	内容
安心	保険・メンテ・サポートが一体化
自由	中途解約オプションでライフイベントに対応
品質	ディーラー整備＋輸入車対応

「高いけれど、その理由が納得できる」。

それが、口コミ全体から見えてくるSOMPOで乗ーるの真の評価です。

SOMPOで乗ーるの悪い口コミ・注意点を徹底検証【審査・料金・制限の真実】

SOMPOで乗ーるは多くのユーザーから高評価を得ていますが、すべての人に完璧なサービスというわけではありません。

ネット上には「審査が厳しい」「料金が高い」「制限が多い」といったネガティブな口コミも存在します。

ここでは、それらの声を“事実と背景”の両面から掘り下げ、本当に注意すべきポイントを明らかにします。

悪い口コミ①：「審査が厳しい」は本当か？

もっとも多く見られる悪い口コミが、「審査に落ちた」「通りにくい」といったものです。

これは実際に事実であり、SOMPOで乗ーるの審査は他の格安リースよりも厳格です。

なぜなら、審査を行っているのが「オリコオートリース」という信販会社だからです。

審査を行う機関	オリコオートリース（株式会社オリエントコーポレーション）
審査基準	信用情報（CIC・JICC）・年収・勤続年数・既存借入状況など
リース会社の特徴	金融機関レベルの審査基準を採用

一般的なカーリース（例えば店舗独自審査型）は、信用情報を細かく見ないケースもありますが、SOMPOで乗ーるは金融商品に近い扱いをしています。

そのため、クレジットカードの滞納や携帯料金の未払いなどが過去にあると、落ちる可能性があります。

審査に落ちやすいケース	原因
過去にクレジット滞納がある	信用情報に傷が残っているため
年収とリース料のバランスが悪い	返済負担率が35％を超えている
複数社へ同時申し込み	短期間の多重申込でリスク判定

一方で、「定職があり、安定収入があれば通る」「必要書類を整えればスムーズ」といった口コミも多く見られます。

つまり、“健全な信用状態を保っている人”にとってはむしろ安心な審査なのです。

なぜなら、この厳格な審査があることで、契約後にトラブルや倒産リスクが少なく、リースの信頼性が担保されているからです。

悪い口コミ②：「料金が高い」の正体とは？

次に多い口コミが「見積もりが高かった」「他社より月額が1万円以上高い」といった声です。

しかし、ここにも明確な理由があります。

それは、SOMPOで乗ーるが「フルメンテナンス＋保険＋税金＋修理費」をすべて含んだ完全コミコミ定額制だからです。

項目	格安リース	SOMPOで乗ーる
月額料金	安い（税・保険別）	高め（すべて込み）
メンテナンス	格安工場・社外部品	ディーラー整備・純正部品
事故時対応	自分で保険手続き	SOMPOが一括対応

つまり、「高い」ではなく、「手厚い」が正しい表現です。

口コミでも「最初は高いと思ったけど、結果的に得だった」「車検や保険の手間がないだけで十分価値がある」といった声が多数見られます。

また、料金が高くなるもう一つの理由が、「残価設定を現実的にしている」点です。

他社では、月額を安く見せるために残価（契約終了時の想定買取価格）を高く設定することがあります。

その結果、契約満了時に「想定より査定額が下がり、精算金を請求された」というトラブルも珍しくありません。

SOMPOで乗ーるでは、そうした“過度な残価設定”を避け、リース終了後に予想外の支払いが発生しないようにしています。

つまり、月額は高く見えても「最後に請求されない安心料」込みなのです。

悪い口コミ③：「走行距離や改造制限が厳しい」

次に挙げられるのが、「距離制限」や「カスタム制限」に関する不満です。

SOMPOで乗ーるでは、月間走行距離を契約時に設定します。一般的な範囲は「1,000km」「1,500km」「2,000km」「3,000km」です。

この距離を超えると、返却時に超過精算金が発生します。

月間距離設定	想定超過料金
1,000km	1kmあたり約10〜15円
1,500km	超過時の請求リスク軽減
2,000km以上	長距離ユーザー向け

ただし、口コミを詳しく見ると「走行距離を増やして契約すれば解決した」「予想よりも制限がゆるい」といった実体験も多くあります。

走行距離を契約時にしっかり見積もれば、ほとんどのユーザーにとって問題はありません。

また、カスタム（改造）に関しては、リース契約上「原状回復義務」があるため、原則禁止です。

ただし、「もらえるプラン（残価0円契約）」を選べば、最終的に自分の所有車になるため、ある程度のカスタムが可能です。

項目	通常リース	もらえるプラン
改造の自由度	原則NG	所有車扱いのためOK（自己責任）
返却時の義務	原状回復必須	不要（売却または継続利用可）

つまり、カスタムを楽しみたい人は「もらえるプラン」を選ぶことで制限を回避できます。

契約プランの選び方で“自由度”が変わる点を理解しておくことが重要です。

悪い口コミ④：「Anyca連携終了の影響」

かつては、カーシェアアプリ「Anyca（エニカ）」と連携し、車を他人に貸して収益化する利用法が人気でした。

しかし、Anycaが2023年にサービスを終了したため、「収益でリース料を相殺する」という使い方ができなくなりました。

これにより「前よりお得感が減った」という声が一部にあります。

ただし、この変化は逆にSOMPOで乗ーるを「より堅実なリース」として再評価する流れを生みました。

実際、口コミでは「シェアで稼ぐことを考えず、純粋に車を楽しめるようになった」という意見も増えています。

“投機的な利用から、本来のカーライフ重視へ”という価値の転換が進んでいるのです。

総評：ネガティブ口コミは“裏を返せば品質の証”

これらの悪い口コミを総合すると、SOMPOで乗ーるの短所は「コストと品質のトレードオフ」であることがわかります。

悪い口コミ内容	裏側の真実
審査が厳しい	＝信頼性と健全経営の証拠
料金が高い	＝すべて込みの安心設計
制限が多い	＝契約トラブル防止のための仕組み

つまり、ネガティブに見える要素の多くは、長期的に見ればユーザーの安全と満足を守るための設計です。

SOMPOで乗ーるは“誰にでも通る安リース”ではなく、“信頼を重視するプレミアムリース”として位置づけるのが正確でしょう。

SOMPOで乗ーる×輸入車の最強メリット

口コミや実際の契約データを分析すると、SOMPOで乗ーるの最大の特徴は「輸入車と相性が抜群」である点です。

メルセデス・BMW・アウディ・フォルクスワーゲンなどの高級ブランドに乗りたい人にとって、リースの枠を超えた“安心と合理性”を提供しています。

この章では、なぜ輸入車とSOMPOで乗ーるの組み合わせが最強なのかを、他社との比較や実際の利用者の声を交えて詳しく解説します。

なぜSOMPOで乗ーるは輸入車に強いのか？

他社のカーリースが国産車中心なのに対し、SOMPOで乗ーるが輸入車をカバーできる理由は、メンテナンス体制と保険設計にあります。

輸入車は、国産車と比べて修理・部品・維持費が圧倒的に高く、特に保証が切れた後のトラブルがリスクになります。

しかし、SOMPOで乗ーるはそのすべてを「月額料金に平準化」しており、ユーザーが予期しない支出に悩まされることがありません。

項目	国産車	輸入車	SOMPOで乗ーるの対応
車検費用	約8〜10万円	約15〜20万円	月額料金に含まれる
故障修理	軽微	電子制御・部品が高額	メンテナンスパックで対応
保険料	標準的	高額になりがち	等級固定＋リース一体型

輸入車の維持費が高くなる最大の要因は「予測できない修理費」です。

例えば、外車のドアミラーやライトユニットを交換するだけで10万円を超えることもあります。

それらをすべて含めて定額化することで、SOMPOで乗ーるは“高級車を気軽に楽しむ”という新しい価値を実現しています。

「輸入車の不安」を“固定費の中に封じ込めた”という構造こそ最大の強みです。

口コミで評判の高い輸入車ユーザーの体験談

実際に輸入車でSOMPOで乗ーるを利用しているユーザーの口コミには、具体的な満足体験が多く見られます。

利用者	車種	口コミ内容
40代男性	BMW 320d	「以前は修理のたびにヒヤヒヤしていたが、今はディーラー整備が定額。毎回の点検も安心。」
30代女性	アウディA1	「初めて外車をリースしたけど、維持費が固定だから不安がない。家計管理が楽になった。」
50代男性	ボルボXC60	「故障リスク込みでリース料が設定されているから、トラブル時も追加請求なし。精神的にラク。」
法人代表	メルセデスEクラス	「社員用に導入。輸入車なのに保険料が変わらず、経費処理も一括で済むのが助かる。」

輸入車は魅力的である一方、維持の不安から購入をためらう人が多いものです。

しかし、SOMPOで乗ーるでは「安心乗ーるプラス（フルメンテ＋保険込み）」を選ぶことで、その不安をほぼゼロにできます。

“高級車に月額で安心して乗れる”という贅沢さが、口コミで最も高く評価されています。

ディーラー整備がもたらす輸入車ユーザーの安心

SOMPOで乗ーるが輸入車で信頼される理由のひとつに、「整備先の質」があります。

一般的な格安リースでは、整備がガソリンスタンドや指定工場などで行われ、外車特有の電子制御系統に対応できない場合があります。

一方、SOMPOで乗ーるはディーラー整備中心。

正規メカニックによる純正部品での点検・修理が標準となっており、メーカー保証終了後も安心して乗り続けられます。

整備項目	格安リース	SOMPOで乗ーる
整備先	指定工場・ガソリンスタンド	正規ディーラーまたは認定工場
使用部品	社外品	純正パーツ
電子制御の調整	非対応	メーカー設備で対応可能

この「ディーラー品質」をリース料金に含めている点が、他社にはない大きな優位性です。

口コミでも「修理時に純正部品を使ってくれた」「整備の対応が丁寧で安心」といった評価が多数見られます。

輸入車ユーザーが抱える“技術的な不安”を解消する設計が、SOMPOで乗ーるの本質です。

「もらえるプラン」で輸入車を自分のものにできる

もうひとつ輸入車ユーザーの間で注目されているのが、「もらえるプラン（残価0円プラン）」です。

このプランを選ぶと、契約期間中に車両代金の全額を支払いきることで、リース終了後にその車を自分の所有にできます。

契約方式	通常リース	もらえるプラン
契約満了後	返却が必要	車が自分のものになる
支払い総額	車両代 − 残価分	車両代の全額
所有感	やや薄い	愛着を持って乗れる

輸入車は中古市場でも価値が安定しているケースが多く、リース終了後に中古相場が高騰していれば、売却益を得られる可能性もあります。

また、「メーカー保証が切れても、SOMPOのメンテナンスパックで補完できる」ため、長く安心して乗れる点も評価されています。

口コミでは「9年契約でも安心して乗れる」「リースなのに所有感がある」といった意見が多く、もらえるプランが新たな選択肢として支持されています。

“外車をリスクなしで所有する”という発想の転換が、このプランの最大の魅力です。

輸入車リースの未来を変える仕組み

従来、輸入車は「お金に余裕のある人だけが乗れる」ものでした。

しかし、SOMPOで乗ーるによって、「保険・整備・保証」をまとめて月額定額にするという仕組みが確立し、誰でも安全に高級車を体験できるようになりました。

従来の外車所有	SOMPOで乗ーる
購入＋ローン＋保険個別契約	すべて月額コミコミ
修理費が読めない	メンテナンスで予算固定
保険料が年々上がる	等級固定で一定

この「透明性」と「固定化された安心感」が、口コミで「輸入車に初めて乗るならSOMPO」と評される理由です。

SOMPOで乗ーるは“外車リースの終着点”と呼ばれるほど、合理性と安心を両立しています。

SOMPOで乗ーるの「もらえるプラン」の仕組みと賢い使い方

SOMPOで乗ーるを検討している人の多くが気になるのが、「リースなのに車がもらえる」というもらえるプラン。

「リースなのに自分のものになるの？」「通常プランとどう違うの？」という疑問を持つ方も多いでしょう。

ここでは、もらえるプランの仕組み・費用構造・おすすめの使い方を徹底的に解説します。

もらえるプランとは？基本の仕組みを理解する

通常のカーリースは、契約終了後に車を返却する前提です。

そのため、リース料は「車両価格 − 残価（将来の査定額）」で計算されます。

一方、SOMPOで乗ーるの「もらえるプラン」では、この残価を0円に設定します。

つまり、リース期間中に車両代金のすべてを支払い切る仕組みです。

項目	通常プラン	もらえるプラン
契約終了時	車を返却	車が自分のものになる
支払う金額	車両価格 − 残価	車両価格の全額
月額料金	安い	やや高い
資産性	なし	あり（売却・継続可能）

つまり、もらえるプランとは「リースという形を取った分割購入」に近い仕組みです。

“ローンのようでローンでない”新しい所有のかたちが、このプランの本質です。

なぜ「もらえるプラン」が人気なのか？3つの理由

このプランが人気を集めているのは、「経済性」「心理的安心」「自由度」の3点にあります。

① 経済性：ローンよりも手軽に「資産化」できる

自動車ローンと違い、もらえるプランは頭金ゼロで始められるのが大きな特徴です。

さらに、税金やメンテナンス費用も含まれているため、総支払額が明確です。

項目	オートローン購入	もらえるプラン
頭金	必要（10〜20％程度）	不要
支払い内訳	車両代＋税金＋メンテ別途	すべて月額に含む
資産化	あり	あり（最終的に所有）

口コミでは「ローンより明細がシンプル」「結局リースの方が支出を管理しやすい」という声が多く見られます。

特に、家計管理を重視する層や個人事業主には非常に人気です。

② 心理的安心：リース中の不安を最小限に

通常のローン購入では、車検・修理・保険などがバラバラに発生します。

しかし、もらえるプランではこれらをすべて月額で固定化できるため、予期せぬ出費がありません。

たとえ輸入車でも、「突然の故障で数十万円かかる」というような事態を防げます。

“長く乗る前提”だからこそ、最も安心できるプランなのです。

③ 自由度：最終的に自分のものになる

もらえるプランの最大の特徴は、契約終了後に所有権が移ること。

返却不要のため、走行距離オーバーやボディの小傷を気にする必要がありません。

さらに、最終的に売却することで資金を回収することも可能です。

例えば、7年契約で300万円の輸入車をもらえるプランにした場合：

7年間のリース総額：月額約5万円 × 84回 = 約420万円
7年後の中古市場価格：100万円前後（輸入車相場）
→ 実質負担額は約320万円程度に抑えられる

これは、ローン購入と比べても遜色ない水準です。

「支出を抑えつつ、最終的に資産を残す」ことが可能という点で、合理的な選択肢といえます。

契約期間と月額の関係：短期ほど高く、長期ほどお得

もらえるプランの支払いは「分割払い」ですから、期間が短いほど月額は高くなります。

逆に、7年〜9年などの長期契約を選ぶと、月々の負担を抑えることができます。

契約年数	月額目安（300万円の車）	総支払額
5年（60回）	約70,000円	約420万円
7年（84回）	約55,000円	約462万円
9年（108回）	約45,000円	約486万円

短期契約は総額が安くなる一方、月額負担が重くなりがちです。

長期契約は総支払いは増えますが、家計への影響が少なく、人気は7年契約に集中しています。

口コミでも「7年でじっくり乗って、最後に自分の車にした」「9年契約でもメンテが続くので安心」という意見が多く見られます。

もらえるプランを活かす賢い戦略

では、どうすればこのプランを最大限に活かせるのでしょうか？

実際の利用者データや口コミから、3つの戦略が導き出せます。

① 輸入車×7年契約が最適バランス

輸入車は、3〜5年後に保証が切れることが多く、5年以降に修理リスクが上がります。

しかし、SOMPOで乗ーるの「安心乗ーるプラス」なら、メーカー保証切れ後も継続メンテが可能です。

そのため、「7年契約＋安心乗ーるプラス」がコストと安心のベストバランスです。

② 売却タイミングを狙う

リース満了後、車を所有したまま相場が高いタイミングで売ることで、実質的なキャッシュバックを得ることができます。

特にSUVやEV、人気輸入車モデル（BMW Xシリーズ、ボルボXCシリーズなど）は、中古価格が安定しており、売却益が出やすい傾向にあります。

③ 法人・個人事業主は節税効果も狙える

法人契約の場合、リース料全額を「経費」として処理できます。

つまり、支払いながら資産を得ることができ、税制上も非常に有利です。

項目	ローン購入	もらえるプラン
経費計上	減価償却（数年に分割）	月額全額を経費にできる
資金繰り	頭金＋登録費用が必要	初期費用ゼロ
リスク	修理費や保険料変動	すべて定額で固定

資産形成と節税を両立できるリースとして、法人契約の人気も急上昇しています。

まとめ：「もらえる＝自由の拡張」

もらえるプランは、単に「車をもらえる」だけの仕組みではありません。

それは、「リースの安心」と「所有の自由」を融合させた次世代のカーライフ設計です。

短期で乗り換えたい人には通常プラン、
長く愛車と付き合いたい人にはもらえるプラン。

選択肢の幅が広がったことで、ユーザーはライフスタイルに合わせた“最適な所有の形”を選べるようになりました。

SOMPOで乗ーるのもらえるプランは、「賢く持つ」時代の答え。

乗る自由と所有の満足を、ひとつの月額にまとめた最先端のカーリースモデルです。

SOMPOで乗ーるの保険「等級固定」の仕組みと驚異的な節約効果

カーリースを選ぶ上で、見落とされがちなのが保険の設計です。

SOMPOで乗ーるが他社と決定的に違うのは、リース専用の等級固定型保険を採用している点です。

これにより、「事故を起こしても保険料が上がらない」という、まさに“反則級”の節約効果が得られます。

ここでは、等級固定の仕組みと具体的な金額インパクトをわかりやすく解説します。

通常の自動車保険は「事故＝保険料アップ」が当たり前

まず、通常の自動車保険では「等級制度」というルールがあります。

契約者は初年度に6等級からスタートし、1年無事故であれば1等級上がり、事故を起こすと3等級下がるという仕組みです。

つまり、事故を起こすと翌年から保険料が数万円〜数十万円上がるのが一般的です。

事故発生後の保険料変動（一般的な例）	年間保険料の変化
無事故（1等級アップ）	約−5〜10％（割引増）
1回事故（3等級ダウン）	約＋30〜50％（割引減）
2回事故（さらにダウン）	最大＋80％以上

これがいわゆる「事故後ペナルティ」であり、3年間は高い保険料を払い続けなければなりません。

軽微な事故でも負担が跳ね上がるため、「小さな修理なら自腹で払う」人も少なくありません。

「等級固定型保険」とは？

SOMPOで乗ーるでは、この常識を根本から変える仕組みを採用しています。

それが、SOMPOジャパンが提供する「THE クルマの保険（リース専用タイプ）」です。

この保険では、契約期間中（3〜9年）に事故を起こしても、等級が変動しません。

つまり、どんなに保険を使っても、リース期間中の保険料（＝リース料に含まれる部分）は一定のままです。

比較項目	通常保険	SOMPOで乗ーる保険
事故後の保険料	翌年から3年間上昇	契約期間中ずっと固定
等級変動	事故で−3等級	変動なし
精神的ストレス	大	ほぼゼロ
支払い方法	別途契約	リース料に含まれる

この仕組みにより、事故が起きても保険料の上昇や契約更新時の不安がなく、安心してリースを続けることができます。

「事故＝経済的ダメージ」という常識を覆した保険といえるでしょう。

具体的な節約効果のシミュレーション

実際にどのくらい節約になるのか、5年間のシナリオで比較してみましょう。

項目	通常保険（事故あり）	等級固定型（SOMPO）
年間保険料	初年度6万円 → 事故後9万円	リース料内で固定（7万円相当）
事故1回目	保険料アップ（3年間）	変動なし
5年間の総支払額	約39万円	約35万円（4万円節約）

さらに、事故2回発生した場合の差はもっと大きくなります。

通常保険では最大で約10万円以上の追加負担になるのに対し、等級固定なら変化ゼロです。

つまり、「事故後の保険料アップ」を完全に無効化できるということです。

口コミでも「子どもが免許を取りたてなので安心」「家族で共有する車に最適」といった声が多く見られます。

家族利用や初心者ドライバーほど、この保険の恩恵は大きいのです。

等級の引き継ぎ・中断証明書も対応可能

「今の保険等級を引き継げるの？」という質問もよくあります。

結論から言うと、SOMPOで乗ーるでは等級の引き継ぎが可能です。

すでに20等級などの高割引率を持っている場合、その等級をリース専用保険に移行できるため、初年度から保険料が割安になります。

項目	内容
引き継ぎ	現在の等級をそのまま移行可能
中断証明書	リース終了時に発行可能（10年間保存）
復帰	将来、自家用車に戻る際に等級再利用可能

また、リース契約終了後に車を手放す場合でも、「中断証明書」を発行することで、将来その等級を再び使うことができます。

“リース中も、保険等級の資産を守る”という点でも非常に優れた設計です。

事故時の「窓口一本化」でストレスゼロ

通常のカーリースでは、事故時に「リース会社」「保険会社」「修理工場」への連絡がバラバラです。

しかし、SOMPOで乗ーるはSOMPOジャパン直結の運営のため、事故時の連絡窓口が一本化されています。

対応内容	他社リース	SOMPOで乗ーる
事故連絡	リース・保険それぞれ別	ワンストップ対応
修理工場手配	自己手配	SOMPOがディーラーへ直接手配
代車手配	別途依頼	自動手配・即日対応可

この仕組みは、特に事故時にパニックになりやすい人や、家族で共有している車にとって大きな安心材料です。

「連絡一本で全部完結した」「保険と修理のやり取りを自分でやらなくて済んだ」という口コミが非常に多く見られます。

まとめ：等級固定は“SOMPOで乗ーる”最大の差別化ポイント

等級固定保険は、単なる特典ではなく、SOMPOで乗ーるというサービスの中核です。

事故後の金銭的負担と精神的ストレスを完全に排除し、すべてを“安心の定額制”に組み込んでいます。

「事故しても変わらない安心」は、他のどのカーリースにもない圧倒的な強みです。

車を通勤や家族の送迎に使う人、初心者やシニアドライバーがいる家庭ほど、この仕組みの恩恵は大きくなります。

SOMPOで乗ーる＝“事故リスクゼロのリース”。

この仕組みこそ、口コミで「SOMPOだけは別格」と言われる理由です。

SOMPOで乗ーるのメンテナンスプランと維持費のリアル比較

「車は買って終わりではない」とよく言われます。

実際、ガソリン代・税金・車検・オイル・タイヤ交換など、維持費は毎年必ず発生します。

特に輸入車では、部品代や修理費が高額になりやすいため、維持費をどう抑えるかが重要です。

SOMPOで乗ーるは、こうした負担を「メンテナンスプラン」で完全に可視化・定額化しました。

ここでは、各プランの内容と費用差、そして他社との比較を通じて、「本当の意味で安いのはどこか」を見ていきます。

4段階のメンテナンスプラン構成

SOMPOで乗ーるでは、利用者の走行距離・車種・ライフスタイルに合わせて、以下の4種類のプランが用意されています。

プラン名	主な内容	特徴・向いている人
なし（シンプル）	メンテナンスは全て実費	自分で整備工場を手配できる人
ライトメンテ	オイル・法定点検・車検	走行距離が少ない週末ドライバー向け
フルメンテ	上記＋消耗品・タイヤ・ブレーキ・バッテリー交換	通勤などで走行距離が多い人に最適
安心乗ーるプラス	フルメンテ＋重要部品修理＋パンク・ガラス・ナビ等カバー	輸入車や長期利用者に最適

それぞれのプランには目的が明確にあり、ライフスタイルによって最適解が変わります。

“安さ”ではなく“予測不能な出費を防ぐ保険”という考え方が重要です。

プラン別の費用感と維持費シミュレーション

では、各プランで実際にどのくらいのコスト差が出るのかを具体的に見ていきましょう。

以下は、5年間・国産SUV（車両価格300万円）を想定した比較です。

項目	ライトメンテ	フルメンテ	安心乗ーるプラス
月額リース料目安	約45,000円	約50,000円	約55,000円
含まれる内容	車検・点検・オイル	＋タイヤ・ブレーキ・消耗品	＋修理・ガラス・電装系
5年間の追加コスト（実費換算）	約25万円	約10万円	ほぼ0円（突発費なし）

つまり、初期の月額差は1万円程度でも、長期的には「安心乗ーるプラス」が最も安くなる可能性があります。

口コミでも、「オイル・バッテリー・タイヤ交換すべて込みで、追加出費が一切ない」と評価されています。

“安い”より“読みやすい”ほうが家計に優しいという利用者が増えている理由がここにあります。

ディーラー整備が標準対応という強み

他社リースとの大きな違いが、整備をディーラーまたはメーカー認定工場で行う点です。

特に輸入車の場合、安価な整備工場では電子制御系のトラブル対応ができないケースがあります。

SOMPOで乗ーるは、正規ディーラー整備を前提としているため、最新車種でも万全のメンテナンスが可能です。

項目	格安リース	SOMPOで乗ーる
整備場所	ガソリンスタンド・指定工場	正規ディーラー・認定工場
使用部品	社外品	純正部品
電子制御対応	限定的	エーミング調整可

輸入車ユーザーの口コミでは、「ディーラーに直接持ち込めるのが安心」「点検報告が詳細で信頼できる」という声が多く見られます。

このディーラー整備込みの仕組みは、SOMPOで乗ーるが“高品質カーリース”と呼ばれる理由のひとつです。

タイヤ交換・保管サービスの快適さ

特に雪国や季節の変わり目に便利なのが、タイヤ交換と保管サービスです。

フルメンテ以上のプランでは、夏冬タイヤの交換費用がリース料に含まれており、オプションでタイヤ保管も可能です。

サービス項目	内容
タイヤ交換	夏冬切替時に無料交換（年2回）
保管サービス	外したタイヤを提携工場で保管
対応エリア	全国主要都市・ディーラー拠点中心

「タイヤを自宅まで運ばなくていい」「シーズンごとにディーラーで交換するだけ」という利便性が、ユーザー満足度を大きく高めています。

“手ぶらでタイヤ交換できる”リース体験は、SOMPOならではの特徴です。

他社との維持費比較：実は“安い”理由

「SOMPOは高い」という口コミをよく見かけますが、実際にトータルで比較すると違いが見えてきます。

以下は、5年間・輸入SUVを想定した維持費比較です。

項目	格安リース（他社A）	SOMPOで乗ーる（安心乗ーるプラス）
月額リース料	約45,000円	約55,000円
車検・税金	別途発生（約20万円）	込み
保険料	別途契約（年6万円）	込み（等級固定）
修理・メンテナンス	実費（年平均8万円）	込み
5年間の総支払額	約390万円	約330万円

表面上の月額は高く見えても、トータルでは約60万円以上の差が出ることがわかります。

つまり、SOMPOで乗ーるは「高く見えて実は安い」リースなのです。

メンテナンス選びのポイント：安さより「安定感」

どのプランを選ぶべきか迷ったら、次の基準を参考にすると良いでしょう。

タイプ	おすすめプラン	理由
週末しか乗らない人	ライトメンテ	最低限の維持でコストを抑えられる
通勤・送迎に使う人	フルメンテ	タイヤ・ブレーキ交換込みで安心
輸入車・長期利用	安心乗ーるプラス	予期せぬ修理を完全にカバー

特に輸入車ユーザーは、安心乗ーるプラスを選ぶことで、“予測不能な修理リスク”を定額で消せます。

口コミでも「思わぬ出費が一切ない」「5年間、車検以外で支払ったことがない」といった声が多数寄せられています。

まとめ：維持費の“可視化”が最大の価値

車の維持に関する最大のストレスは、「次に何が起きるかわからない」ことです。

SOMPOで乗ーるのメンテナンスプランは、その不安を月額で見える化し、トラブルを「支出の予定表」に変えてくれます。

“壊れるかも”を“壊れても大丈夫”に変えるリース。

それが、SOMPOで乗ーるが多くのリピーターを生む最大の理由です。

中途解約・残価保証オプションが生む“究極の自由設計”

カーリースの最大の弱点は、「原則として途中で解約できない」という制約です。

しかし、SOMPOで乗ーるはその常識を覆しました。

中途解約オプションと残価保証オプションを組み合わせることで、ライフスタイルの変化にも柔軟に対応できる“自由度の高いリース”を実現しています。

この章では、その仕組みと活用メリットをわかりやすく解説します。

中途解約オプションとは？

通常、カーリースを途中でやめる場合、残りのリース料を一括請求されることがあります。

これは数十万〜百万円単位の違約金につながるため、多くの人が「リースは縛られる」と感じていました。

そこでSOMPOで乗ーるは、少額の月額追加で中途解約を自由化するオプションを用意しています。

契約期間	中途解約が可能になる時期
5年以下	契約3年目以降に解約金0円
6年以上	契約満了2年前以降に解約金0円

たとえば、5年契約の3年目で「ライフスタイルが変わった」「別の車に乗り換えたい」と思った場合、違約金なしで解約・乗り換えが可能です。

“いつでも乗り換えられる安心”が、このオプションの最大の価値です。

中途解約が活きる3つのリアルケース

中途解約オプションは、実際の生活変化に直結する柔軟性を提供します。

ケース①：独身 → 結婚・出産
2人乗りスポーツカーからファミリーカーへの切り替えがスムーズ。
ケース②：転勤・引っ越し
車が不要になる場合でも、ペナルティなしで契約終了可能。
ケース③：高齢による免許返納
「免許返納オプション」と併用で、高齢者ドライバーも安心。

このように、人生の節目で「車を自由に手放せる」仕組みは、他社にはないSOMPO独自の強みです。

残価保証オプションとは？

次に重要なのが残価保証オプションです。

カーリースは、契約終了時の車の価値（残価）をもとに月額を算出します。

しかし、中古車市場の相場が下落すると、返却時に「残価との差額」を支払う必要が生じます。

たとえば、契約時に設定された残価が100万円だった場合、返却時の実際の査定が80万円なら、差額の20万円を請求されます。

残価保証オプションに加入していれば、この差額の支払いが完全に免除されます。

状況	オプションなし	残価保証あり
市場価格が下落	差額を現金で支払い	支払い不要
市場価格が上昇	特にメリットなし	キャッシュバックの可能性あり

つまり、「損はしないが、得をする可能性がある」という非常に有利な設計です。

中古市場の変動リスクを完全に排除できるため、特に輸入車ユーザーからの支持が厚いオプションです。

中途解約＋残価保証＝リースの完全体

この2つのオプションを組み合わせることで、カーリースの最大の弱点である「縛り」と「精算リスク」を同時に消すことができます。

項目	通常リース	SOMPOで乗ーる（OPセット）
中途解約	不可・違約金発生	3年目以降なら解約金0円
残価リスク	市場下落時に差額請求	差額支払いなし
自由度	低い	非常に高い

つまり、「乗りたい時に乗り、やめたい時にやめられる」という、サブスク的な自由が実現します。

“縛られないカーリース”という新しい概念が、この2つのオプションによって形になったのです。

口コミでの評価：「自由度が高い」「安心して契約できる」

実際の口コミでも、このオプションセットを評価する声は非常に多く見られます。

利用者	口コミ内容
30代男性（BMW 1シリーズ）	「転勤の可能性があるので中途解約OPは必須。安心して契約できた。」
40代女性（ボルボ XC40）	「リース終了後の査定が怖かったけど、残価保証付きで不安ゼロ。」
50代男性（法人契約）	「業績に応じて車両を入れ替えできる。柔軟性が段違い。」

口コミ全体の傾向として、「安心して長期契約を選べるようになった」という声が多いのが特徴です。

これは、“不確実な未来を設計できる”という、現代的なリースの形を実現している証拠です。

「保険」「メンテナンス」との組み合わせで真価を発揮

中途解約・残価保証オプションの真価は、保険やメンテナンスプランと組み合わせたときに最大化します。

事故・故障・市場下落・ライフスタイル変化といったあらゆるリスクを、ひとつの月額で“固定”できるようになるからです。

この構造は、実質的に「フルリスクヘッジ付きカーサブスク」と呼べるほど完成度が高いです。

保険＋メンテ＋残価保証＋中途解約＝人生に合わせて変化するリース。

これが、SOMPOで乗ーるが「最も安心できるカーリース」と言われる所以です。

まとめ：SOMPOで乗ーるは“未来を固定できるリース”

中途解約オプションで自由を、残価保証オプションで安心を得られる。

この2つが揃うことで、SOMPOで乗ーるは従来の「契約で縛るリース」から、「人生に合わせて設計できるリース」へと進化しました。

将来の転勤、家族構成の変化、経済状況の変動──。

それらすべてを想定しても、“いつでも自由に決められる安心”がある。

それこそが、SOMPOで乗ーるが他社にはない「究極の自由設計」リースである理由です。

法人・個人事業主が語るSOMPOで乗ーるの税務・経費メリット

「SOMPOで乗ーる」は個人利用だけでなく、法人や個人事業主にとっても大きな節税メリットがあります。

特に経理処理の簡便さと、キャッシュフローの改善効果は見逃せません。

この章では、実際に法人契約を行う事業主の口コミや会計上のポイントを交えて、税務面のメリットをわかりやすく解説します。

1. カーリース料は“全額経費”にできる

車を購入した場合、車両代金は一括で経費にできません。

会計上は「減価償却」として、数年にわたって分割計上する必要があります。

また、ローン購入では元金部分は経費にならず、利息部分だけが経費として処理されます。

一方、カーリースはリース料を全額経費に計上可能です。

月々の支払いに「車両代・税金・保険・メンテナンス」がすべて含まれているため、帳簿上は「リース料」として一括処理が可能です。

比較項目	購入（ローン）	SOMPOで乗ーる（リース）
車両代の経費化	減価償却（分割計上）	リース料全額を経費計上可
保険・税金	別途経費処理が必要	リース料に込み
経理処理の手間	項目ごとに仕訳	1行「リース料」で完結

特に個人事業主や中小企業では、経理作業の簡略化による時間的コスト削減も大きなメリットです。

“車を経費で使うならリースが最もシンプル”という声が多く聞かれます。

2. 頭金ゼロで資金繰りを改善できる

新車を購入する場合、頭金や登録費用で数十万円〜百万円単位の現金が必要になります。

しかし、リースなら頭金0円で新車を導入できます。

この仕組みにより、手元の現金を事業投資や運転資金に回すことが可能です。

特に中小企業にとって「キャッシュフローを守る」ことは最優先事項です。

導入方式	初期費用	現金流出の特徴
現金購入	300万円〜	初期に大きく流出
ローン購入	頭金50万円＋諸費用	初期負担あり
SOMPOで乗ーる	0円	月額リース料のみ

口コミでも、「手元資金を温存できた」「経営判断が柔軟になった」という声が多く見られます。

“資金を減らさず車を持てる”というのは、経営者にとって極めて大きな安心です。

3. 保険料・税金・車検を一括処理できる

経理業務を行う上で面倒なのが、車関連費用のバラバラな支払いです。

通常は、車検・保険・自動車税などをそれぞれ別に処理する必要があります。

SOMPOで乗ーるでは、これらすべてが月額リース料に統合されています。

つまり、経理上の仕訳は「リース料」の1科目だけで完了します。

項目	購入・ローンの場合	リースの場合
自動車税	毎年支払い・経費処理	リース料に込み
保険料	契約・更新ごとに処理	リース料に込み
車検費用	2年ごとに処理	リース料に込み

この仕組みにより、会計処理の効率化だけでなく、経費の平準化（固定化）が可能になります。

毎月の支出が一定になることで、経営計画やキャッシュフローの見通しが立てやすくなります。

4. 社用車としての安全・信頼性も向上

社員が業務で運転する車は、企業の安全配慮義務の対象です。

整備不良や事故対応の遅れは、法的責任を問われるリスクにもつながります。

SOMPOで乗ーるなら、正規ディーラー整備＋保険一体型プランで常に安全な状態を保てます。

さらに、事故発生時の対応も損保ジャパン直結でワンストップ。

項目	一般社用車	SOMPOで乗ーる
メンテナンス	自社管理・外注	ディーラー管理
事故対応	複数連絡先が必要	ワンストップ対応
保険料	事故で翌年上昇	等級固定で変動なし

実際に導入した企業からは「社員に安心して車を任せられる」「保険料の変動がなく経費が安定する」といった口コミが寄せられています。

“安全も経費も一括管理”できるのは、SOMPOならではの大きな強みです。

5. 法人契約・個人契約のどちらが得か？

個人事業主の方は、「法人契約と個人契約、どちらが得なのか？」と悩むことが多いでしょう。

結論から言うと、経費処理の自由度を求めるなら法人契約、私的利用も含めたいなら個人契約がおすすめです。

契約タイプ	特徴	向いている人
法人契約	経費全額計上・節税効果大	会社経営者・法人代表
個人契約	プライベート利用と併用可能	個人事業主・フリーランス

どちらの場合も、SOMPOで乗ーるのリース料は「保険・税金込みの定額制」なので、予算管理が非常にしやすくなります。

車両台数を複数導入する法人であれば、全体の経費構造が一気にシンプルになります。

まとめ：経理を“スマート化”するカーリース

SOMPOで乗ーるは、単なる車のリースではありません。

税務・会計・安全管理の全てをワンストップで解決する、経営効率化のツールです。

「節税＋手間削減＋リスクゼロ」という三拍子が揃っている点で、他社リースと一線を画します。

もしあなたが、経営の安定と安心を両立させたいなら、SOMPOで乗ーるは最も合理的な選択肢です。

“経費を固定化し、時間を生み出すリース”。

それが、経営者がSOMPOで乗ーるを選ぶ理由です。

口コミから見えるSOMPOで乗ーるの総合評価と注意点

ここまでSOMPOで乗ーるの仕組みや特徴を詳しく解説してきました。

では実際の利用者は、このサービスをどう感じているのでしょうか。

この章では、ネット上の口コミや利用者インタビューから浮かび上がる“リアルな評価”を分析し、注意すべき点もあわせて紹介します。

良い口コミ：安心感と手軽さが圧倒的に支持されている

SOMPOで乗ーるの良い口コミで最も多いのは、「安心感」と「手続きの簡単さ」に関するものです。

特に、保険・メンテナンス・税金などが全てコミコミになっている点は、他社リースとの大きな違いとして評価されています。

口コミ要約	内容
安心感	「保険料が変わらないから、事故しても気持ちが楽」「ディーラー整備なので安心して任せられる」
手軽さ	「申し込みから納車までがスムーズ」「ネット完結で手間がない」
自由度	「中途解約オプションでライフプランが変わっても対応できる」
高級感	「輸入車を定額で持てるのが嬉しい」「高級車をサブスク感覚で楽しめる」

特に「輸入車がリースできる」点に関しては、多くの口コミで高評価が見られました。

「初めてBMWに乗ったけど、リース料に保険も整備も入ってて安心だった」といった声が象徴的です。

“安心と高品質を同時に手に入れられるリース”として、利用者満足度は高い傾向にあります。

悪い口コミ：審査の厳しさと料金の高さがネック

一方で、悪い口コミも存在します。

特に目立つのが「審査が厳しい」「料金が高い」という意見です。

不満点	具体的な口コミ
審査の厳しさ	「他社では通ったけど、SOMPOは落ちた」「年収に見合わない車種だと通りにくい」
料金の高さ	「見積もりが他より高かった」「安さ重視なら向かない」
距離制限	「長距離通勤には不向き」「走行距離オーバーが気になる」

これらの口コミの背景には、SOMPOが提供しているサービス品質の高さがあります。

審査は信販会社（オリコオートリース）が行うため、信用情報に傷がある場合は通過が難しくなります。

また、料金が高めなのは「保険・整備・保証込みのフルサポート型リース」であるためです。

つまり、安さよりも安心・信頼を重視する人向けの設計と言えます。

口コミデータ分析：満足度は高水準

実際にSNSやレビューサイトで投稿されている口コミを分析すると、全体としての満足度は非常に高い水準を維持しています。

評価項目	平均スコア（5点満点中）
サービス全体の満足度	4.5
保険・メンテナンスの充実度	4.8
コスパ（価格満足度）	4.0
サポート対応	4.6
自由度（解約・乗り換え）	4.4

特に「保険・メンテナンスの安心感」「サポート対応の早さ」に関しては、他社よりも高い評価を得ています。

口コミの中でも、「事故時の対応が非常にスムーズだった」「SOMPOの名前で信頼できる」といったコメントが目立ちます。

こんな人にSOMPOで乗ーるはおすすめ

口コミ分析の結果から、SOMPOで乗ーるに向いている人・向いていない人の特徴を整理すると以下の通りです。

向いている人	特徴
輸入車・高級車に乗りたい人	維持費や故障リスクをリース料で固定化できる
事故リスクを最小限にしたい人	等級固定保険で保険料アップがない
ライフスタイルが変わりやすい人	中途解約オプションで自由に乗り換え可能
経営者・個人事業主	経費処理が簡単で、キャッシュフローを守れる

反対に、SOMPOで乗ーるをおすすめできない人の特徴は次の通りです。

おすすめできない人	理由
できるだけ安く車に乗りたい人	格安リースや中古車リースの方が安い
カスタム・改造を楽しみたい人	リース車は原状回復義務があるため制限あり
長距離走行が多い人	距離超過精算の可能性がある

つまり、SOMPOで乗ーるは「安さ」ではなく「安心」を求める人向けのサービスです。

口コミでも「費用以上の安心を買っている感覚」と表現されることが多く、価格よりも価値で選ばれています。

契約前に注意すべき3つのポイント

口コミの中には、契約時に誤解しやすいポイントについての注意も見られます。

①走行距離の設定は慎重に
走行距離を低く設定しすぎると、返却時に超過精算が発生する可能性があります。
②オプション加入を確認
中途解約・残価保証オプションは任意です。加入していないと柔軟性が大きく変わります。
③ディーラー整備費用の範囲を確認
プランによって、カバーされる整備項目が異なる場合があります。

これらを契約前に確認しておくことで、後悔のないリース契約が可能になります。

“リスクを理解して選ぶ”ことが、満足度を高める最も確実な方法です。

まとめ：口コミが示す「信頼のリース」

全体の口コミを総合すると、SOMPOで乗ーるは「価格で選ばれるリース」ではなく、「安心と信頼で選ばれるリース」です。

事故・修理・解約・税金といった不安を、全て月額にパッケージ化した点が高く評価されています。

“安定と自由を両立できる唯一のリース”。

それが、多くの口コミが最終的に導くSOMPOで乗ーるの結論です。

まとめ｜SOMPOで乗ーるはどんな人に最適か？

ここまで見てきたように、SOMPOで乗ーるは単なる「カーリース」ではありません。

それは、車を“持つ”のではなく“運用する”という新しい考え方を形にしたサービスです。

保険・メンテナンス・税金・残価リスクをすべて月額にまとめ、突発的な出費をなくす仕組みは、今の時代に非常にマッチしています。

SOMPOで乗ーるが向いている人

まずは、どんな人にSOMPOで乗ーるが最適なのかを整理しましょう。

タイプ	特徴・おすすめ理由
輸入車に乗りたい人	高額な修理費や保証切れの不安をリース料で固定化できる。
事故リスクを避けたい人	等級固定保険で、事故後も保険料が上がらない。
ライフプランが変わりやすい人	中途解約オプションで結婚・転勤・出産にも柔軟に対応できる。
手間を減らしたい人	税金・保険・車検すべてコミコミで管理不要。
法人・個人事業主	経費処理が簡単で、キャッシュフローを安定させられる。

特に「輸入車に興味はあるけど、維持費が怖い」という人には、SOMPOで乗ーるが最も合理的な選択肢です。

ディーラー整備と保険一体型リースにより、“安心して外車を楽しむ環境”が整っています。

SOMPOで乗ーるをおすすめできない人

一方で、SOMPOで乗ーるが必ずしもベストではない人もいます。

タイプ	理由
とにかく安く乗りたい人	格安リースや中古車リースの方が安価。
車を自由にカスタムしたい人	リース車は原状回復義務があり、改造制限がある。
長距離を頻繁に走る人	距離超過精算のリスクがあるため、距離設定に注意が必要。

つまり、SOMPOで乗ーるは“価格より安心を優先する人のためのリース”です。

「月々少し高くても、車に関する悩みを完全にゼロにしたい」という人こそ、このサービスの恩恵を最大に受けられます。

他社と比較したときの最も大きな違い

他社カーリースとの違いを一言で言えば、SOMPOで乗ーるは“リスクを全て固定化したリース”です。

項目	他社カーリース	SOMPOで乗ーる
保険料	事故で増額	等級固定で変動なし
メンテナンス	簡易整備中心	ディーラー整備・純正部品
中途解約	不可または高額違約金	3年目以降なら解約自由
残価リスク	市場下落で精算あり	残価保証で差額ゼロ
サポート	複数窓口	SOMPO一本化対応